开题报告

时间:2024-07-21 00:06:23
开题报告范例

开题报告范例

在人们越来越注重自身素养的今天,报告使用的频率越来越高,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。写起报告来就毫无头绪?以下是小编帮大家整理的开题报告范例,仅供参考,希望能够帮助到大家。

开题报告范例1

一、课题来源

课题的题目为《宜昌市某商住楼工程设计》,该商住楼的结构设计来源于生产实际,为满足教学需要,指导老师根据国家建筑规范进行了适当的修改。

二、研究目的和意义

我做的设计课题是宜昌市某商住楼的工程设计,在设计过程中需要运用大学期间学到的各项知识,利用CAD、PKPM等相关软件进行机算,并手算其中部分框架,并用计算机进行验算。

此次毕业设计的目的和意义就在于让我们更加完整和系统的掌握所学的专业知识,查漏补缺,更好的与将来的工作衔接。在课程设计的过程中,我们需要把四年来学的知识融会贯通,查阅于专业相关的各种资料。并且现在要慢慢学会利用所学的理论知识来解决所遇到的实际问题,做到学以致用。在这个的过程中,也可以积累一定的经验,开拓自己的视野。

三、 阅读的主要参考文献及资料

1。各门专业课教材 《土力学与地基基础》 《建筑结构》 《房屋建筑学》 《土木工程材料》 《土木工程测量》 《建筑设备》 《施工组织与管理》 2。现行建筑设计规范与标准 工程测量规范(GB50026-93)

建筑地基基础施工质量验收规范(GBJ203-83) 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96)

砼结构工程施工质量验收规范(GB50204-20xx) 屋面工程技术规范(GB50207-94)

建筑装饰装修工程施工质量验收规范(GB50210-20xx) 建筑地面工程施工质量验收规范(GB50209-20xx) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-20xx)

四、国内外研究现状和发展趋势及研究的主攻方向

中国的土木工程建设从20世纪50年代起一直没有停过,且发展很快,尤其在改革开放20年间,发展极为迅猛,几乎整个中国成了一个大的建设工地。发展之快,数量之巨,令世界各国惊叹不已。由此建筑业与我们是密不可分的。建筑业属于劳动密集型,能容纳大量的就业队伍。在每个建筑工地上,都离不开施工人才。

目前,我国需要的人才是施工人才。国外的一些技术及方法也是值得我们学习的,如日本等。中国经济在发展,人们对居住环境的要求也在不断提高,因此住宅楼设计应该值得关注。其中最常用的是混凝土框架、钢框架。框架建筑的主要优点:空间分隔灵活,自重轻,有利于抗震,节省材料;具有可以较灵活地配合建筑平面布置的优点,利于安排需要较大空间的建筑结构;框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化,便于采用装配整体式结构,以缩短施工工期;采用现浇混凝土框架时,结构的整体性、刚度较好,设计处理好也能达到较好的抗震效果,而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。

现在框架结构已经在国内的大多数地区得到广泛应用,基本都是用于住宅楼、办公楼结构设计方案,经过长年的实践应用,该项技术已经非常成熟了。该项技术的研究在国外的发展较之国内要早,所以在有些方面要领先于国内,但基本与国内类似。

五、主要研究内容、重点研究问题及解决思路

1、建筑设计部分:

在分析研究所给设计方案特点的基础上,完成建筑施工图设计,绘制建筑物的平面图、立面图、剖面图和部分构造详图,编写建筑设计说明

2、结构设计部分:

完成结构选型(包括楼板、屋面板、楼梯、门窗及过梁等标准构件),确定结构布置方案,选取有代表性的计算单元,确定计算简图,导算荷载,进行内力分析与组合,并对结构构件进行截面设计;根据地质资料,完成基础选型、基础平面布置和相

应设计计算;所有计算采用结构分析软件(PKPM)进行;按自然科学类论文撰写格式要求编写结构计算设计说明书。现浇框架柱、粱、板的混凝土强度等级的问题现浇框架结构中,设计时从构件的结构重要性和受力特征、经济上来看,往往把粱、柱,板的混凝土采取不同的等级,但从实际情况看,多利少。容易出现下列问题:

①1个浇筑平面内出现3种强度等级的混凝土,增加了施工难度,延长了施工工期,而且很可能由于施工管理不普,会出现低强度等级的板浇筑了高强度混凝土,而高强度等级的梁或结点处浇筑了低强度混凝土,造成了质量隐患;

②会造成一块楼板上四周设置施工缝、梁端部设置施工缝等不正确的施工工艺。处理不当,不但增加施工难度,而且造成质量隐患

因此。设计时应注意:

①现浇框架的梁、柱和楼板的混凝-十最好采用统一的强度等级,以简化施工工艺。保证施工质量

②柱采用一种混凝土强度,粱和楼板采用另一种混凝上强度,只在结点处采用特殊措施,比如用铁丝网分割等办法,以保证结点处混凝土等级与柱的混凝土强度一致。

六、完成毕业设计所必须具备的工作条件及解决办法

作为一座商业住宅楼设计,在设计之前应该深入实际对比同类建筑,调查研究了解其所属位置地理、经济条件。而作为本课题中框架结构的商住楼,必须冲整体设计,商场大门入口设计要体现出商业特征。设计要满足室内水、电、暖、讯、消防、抗震等配套设计要求,因此必须察看相应的规范、标准等。所有计算采用结构分析软件(PKPM)进行,并按自然科学类论文撰写格式要求编写结构计算设计说明书。

开题报告范例2

一、课题提出的背景

随着新课程改革的深入,新理念、新尝试、新成果不断渗透着实际教育教学 工作的每一个方面,中学历史课堂教学开始慢慢得到该变:有效的教学语言、每 节课外史料的有效运用、有效课堂管理、有效的复习方法、有效课堂奖励模式、 小组合作学习模式等等,这一切的努力,我们无非是为了真正实现学生主动探究 的过程和结果。即使在各种各样的探索和尝试中取得成功的经验和成果,但我们 会发现普通中学的学生,特别是农村生源的普通高中学生,他们对历史的困惑主 要是:

1、对历史发展的线索无法清晰掌握,导致记忆效率低。

2、对众多的类似历史时间、地点、事件难于科学记忆。

3、记忆方法停留在死记硬背、机械记忆上较多,没有整合出有效的适合自己的记忆方法。

4、历史教师在改革中很少涉及“个人记忆方法”的引导,学生课堂上或课后的记忆基本靠沿袭个人学习经历以来的基础方法,无法突破,造成历史学习困难增大,最后出现学生对历史的感兴趣和主体性只是昙花一现。

二、课题研究的目的和意义

1、延伸历史教师改革的视线:新课程改革不要集中在导入、学习过程等环节上,最后5—10分钟的小结这个环节可以起到画龙点睛的作用;在一节课最后的5—10分钟学生学习心理疲累的时候鼓励、奖励学生的个 ……此处隐藏24196个字……,就要求我们根据工程特点,自然条件,资源情况,周围环境等工程进行科学合理地安排。要使得在一定的时间和空间内能有组织,有计划,有秩序地完成施工过程,必须不断改善施工计划和管理的组织工作。这就要求及时整理收集到各种信息,编制施工组织方案和施工计划。施工组织设计是施工企业在工程施工企业在进行施工组织和指导施工全过程的技术经济文件,是企业进行科学的施工管理的重要依据

(2)巩固本人四年来在校期间所学的基本理论和专业知识;巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识,提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力;以及锻炼自己画图、识图能力。

(3)解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力,达到初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。

(4)熟练掌握道路施工组织的基本原理和施工组织设计文件的编制方法,使之能够解决在施工组织和施工过程中的实际问题,并能够采用最佳方案保证施工任务的完成,具备独立编制施工组织设计文件的能力;掌握道路工程概预算的基本理论方法,能够独立完成道路工程的概预算文件;熟悉工程结算竣工决算的内容和方法,具备一定的解决道路工程结算中实际问题的能力。

2、涉及领域的研究现状

国外:目前世界各国的公路总长度约20xx万公里,约80个国家和地区修建了高速公路,建成通车的高速公路已达20万公里,其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上,高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。美国现有公路总里程和高速公路里程最长,分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和40%以上,已经形成了8万多公里的州际高速公路网,公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。西欧各国和日本,由于国土面积小,公路网基础好,高速公路也逐步成网,公路运输一直为内陆运输的主力。相比之下,前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少,道路质量差,汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。 目前,许多国家的高速公路已不再是互不连接的分散的线路,而是向高速公路网的方向发展,欧州正将各国主要高速公路连接起来,逐步形成国际高速公路网。总之当今世界公路基础设施的发展趋势是,发达国家以完善、维护和提高现有路网和通行能力为主,发展中国家则是普及和提高相结合,在增加公路通车里程的同时,大力提高干线公路的技术水平。

国内:作为发展中国家的中国,公路基础建设取得历史性突破。新世纪以来的几年,无疑是我国公路运输发展最快最好的时期。20xx年,我国公路投资高达6231.05亿元,比20xx年增加746.08亿元,同比增长13.6%。20xx年末,全国公路总里程达345.70万公里,比上年末增加11.18万公里,其中高速公路总里程达4.5万公里,比20xx年末增长80%,位居世界第二。未来我国高速公路网有望形成7918的布局,即7条射线9条纵线18条横线总里程约8.5万公里,高速公路网将连接所有现状在20万以上的319个城市,包括所有的省会城市以及港澳台地区。

二、研究内容、研究目标以及拟解决的问题

1、设计内容:

(1)选定路线设计方案,基本确定路线位置。

(2)确定平面曲线的形式以及设计方案。

(3)确定路基标准纵断面的设计方案。

(4)确定路基标准横断面和特殊路基横断面的设计方案及沿线路基取土、弃土方案,计算所需土石方数量,并进行调配。

(5)路面结构层设计。

(6)路基路面排水设计。

(7)确定小桥、涵洞的位置以及初步设计。

(8)确定隧道的位置以及初步设计。

(9)挡土墙设计以及稳定性分析

2、拟解决的问题

(1)在地形图上如何合理的选线。

(2)怎样利用相关软件准确的做出平面曲线图、标准横断面图以及标准纵断面图。

(3)如何合理的确定土石方数量以及调配方案。

(4)如何利用有关资料合理的确定路面结构层、路基路面排水的形式及设计方案。

(5)如何确定小桥及隧道的位置及初步设计。

(6)如何确定涵洞的设计方案及绘制相关的施工图。

(6)如何利用相关软件对挡土墙进行稳定性分析。

(7)怎样合理的利用搜集的资料以及相应的规范。

3、设计目标和成果:

(1)设计总说明书。

(2)路线平面图。

(3)路线纵断面图。

(4)路基标准横断面图。

(5)路基一般横断面设计图。

(6)路面结构层设计图。

(7)涵洞施工工程图。

(7)路基设计表。

(8)平面曲线数据表。

(9)竖曲线表。

(10)土方计算表。

(11)路基超高加宽表。

(12)路面加宽表。

(13)用地表。

(14)直曲表。

(15)逐桩坐标表。

(16)主要经济技术指标表。

三、研究进程计划及时间安排(计划进度、预计完成的日期,阶段性成果的形式)

毕业设计时间:20xx年1月初——20xx年5月初

具体时间安排如下:

1月初——3月1号:搜集相关资料以及撰写毕业设计开题报告书。

3月1号——4月15号:毕业设计开题报告审核及毕业实习。

4月15号——4月21号:地形图上选线、平面线形、线路标准纵断面及横断面的设计。

4月22号——4月25号:路面结构层及路基路面排水的设计。

4月26号——4月29号:隧道的位置确定及涵洞的详细设计。

4月30号——5月3号:挡土墙的稳定性分析。

5月4号——5月9号:各类数据以及图纸的整理。

5月10号——5月15号:上交设计成果。

四、主要参考文献目录:

1、《公路工程技术标准》JTG B01-20xx;

2、《公路路线设计规范》JTG D20-20xx;

3、《公路路基设计规范》JTG D30-20xx;

4、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-20xx;

5、《公路勘测规范》JTJ061-99;

6、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20xx;

7、《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范》JTG D62-20xx;

8、《公路工程名词术语》JTJ002-87;

9、《公路垢工桥涵设计规范》JTG D61-20xx;

10、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20xx;

11、《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98;

12、《道路勘察设计》.重庆:重庆大学出版社.20xx

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